Товары

Зимняя резина

При наступлении холодов возникает необходимость замены летнего комплекта резины на зимнюю резину, ведь только так можно обеспечить комфорт управления и безопасность передвижения по заснеженным и обледенелым дорогам. Но крайне важно знать, как выбрать зимнюю резину на авто, чтобы она прослужила как можно дольше и четко выполняла свои задачи.

Преимущества зимних шин

Зимняя резина отличается от летних и всесезонных покрышек не только рисунком протектора. Каждый производитель подбирает уникальные химические составы для эксплуатации покрышек в определённом температурном диапазоне, и при выходе за его пределы характеристики автошин начинают ухудшаться. При пониженной температуре летняя резина становится менее эластичной и уже не способна обеспечивать должное сцепление с дорожным полотном, минимальный тормозной путь и другие заложенные характеристики.

Если же говорить о всесезонных шинах, то многие автовладельцы уверены, что они могут использоваться круглогодично, но на самом деле такие покрышки не подходят для сильных морозов. Они рассчитаны на использование при умеренных погодных условиях и качественном дорожном покрытии (сухом или слегка мокрым). В идеале всесезонные покрышки предназначены преимущественно для межсезонья в качестве дополнения к зимнему и летнему комплекту.

Именно поэтому при смене сезона следует обязательно устанавливать соответствующую резину для автомобиля. Производители рекомендуют ставить зимние шины, когда температура на улице ниже +5 °С в течение нескольких дней. При погодных условиях Украины желательно менять покрышки в конце октября или начале ноября.

Виды зимних шин

Чтобы подобрать хорошую резину, следует изучить особенности каждого вида автошин на зиму. В зависимости от типа конструкции, зимние покрышки могут быть шипованными и фрикционными. Последние подразделяются на два класса: скандинавские и европейские. Рассмотрим подробно особенности трёх этих разновидностей автошин, которые подходят для эксплуатации в определённых климатических условиях.

Шипованная резина

Строение таких покрышек подразумевает наличие металлических шипов противоскольжения, благодаря которым обеспечивается наилучшее сцепление с мокрыми, заснеженными и обледенелыми дорогами, а также качественное и чёткое торможение. Шипованную резину обычно используют для передвижения по твердым сухим ледяным покрытиям.

Так как шины имеют уникальную специфику, они являются довольно шумными, к тому же при езде по сухому асфальтированному покрытию они теряют свои свойства и быстро изнашиваются. Шипованная резина целесообразна для применения автомобилистами, которые много времени проводят за городом или живут в небольших населенных пунктах, где часто наблюдается гололед на дорогах. Для жителей крупных украинских городов, где дороги постоянно посыпают реагентами, шипованные покрышки невыгодны.

Фрикционные автошины скандинавского типа

Такие покрышки имеют схожие свойства с шипованными моделями — главное их отличие заключается в отсутствии шипов. «Скандинавские» шины предназначены для эксплуатации при сильно низкой температуре и большой заснеженности дорог. Необходимые показатели сцепления с дорожным покрытием обеспечиваются благодаря большому количеству ламелей в рисунке протектора, за счёт которых покрышками продавливается снег.

Зимняя резина скандинавского типа отличается мягкостью, из-за чего она показывает не самую высокую эффективность при езде по льду и тоже быстрее стирается на сухих асфальтированных дорогах. Такие покрышки целесообразно использовать в тех регионах, где наблюдается сильная заснеженность и долгие, холодные зимы. При установке таких шин не стоит бояться переметов и больших сугробов, при этом резина обеспечивает высокую скорость передвижения, легкость вхождения в повороты, резкие ускорения и торможения.

Нешипованная резина европейского типа

Эти покрышки являются полной противоположностью скандинавских автошин. «Липучку» оптимально использовать в регионах, где наблюдаются мягкие и влажные зимы, где часто идет дождь, а дороги постоянно покрыты мокрым снегом. Нешипованные покрышки обеспечивают хорошее сцепление с дорогой при снежной каше даже при движении на высокой скорости. Но при гололеде и езде по укатанному снегу с такой резиной нужно быть осторожным. Зачастую европейские «липучки» подходят для езды по городу или передвижения по чистым асфальтированным покрытиям при низкой температуре.

Комментарии к записи Зимняя резина отключены