В этом году по БКД в Костромской области приведут к нормативу 238 км автодорог

Автор фото:
Росавтодор

В Костромской области в этом году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» планируют привести в нормативное состояние 52 объекта общей протяженностью 238 км. Ход реализации нацпроекта обсудили в ходе рабочей встречи руководителя Росавтодора Романа Новикова и губернатора региона Сергея Ситникова. Об этом в среду, 28 сентября, сообщает пресс-служба ФДА.

Работы запланированы на 35 участках региональных трасс и 17 объектах улично-дорожной сети Костромской городской агломерации. Всего на ремонт в рамках БКД в текущем году предусмотрено 4,3 млрд рублей, из которых 1,3 млрд рублей — федеральные средства.

Один из важных объектов — трасса «Судиславль — Галич — Чухлома», обновление которой поэтапно идет с 2019 года. В этом сезоне в нормативное состояние приводят 15 км. На месте изношенного асфальта устроили двухслойное покрытие, сейчас специалисты укрепляют обочины, очищают полосу отвода, устанавливают остановочные комплексы, а на потенциально-опасных участках монтируют барьерное ограждение и сигнальные столбики.

Еще один знаковый объект — дорога «Пыщуг — Павино — Вохма — Боговарово», которая является главной транспортной артерией северо-восточной части Костромской области. В ходе поэтапного ремонта подрядчик проводит выборку пучинистых грунтов, меняет основание трассы, устраивает двухслойное асфальтобетонное покрытие, укрепляет обочины, очищает полосу отвода, устанавливает знаки и наносит разметку. Всего в 2022 году отремонтируют участки общей протяженностью 28 км на территории четырех районов.

В сообщении отмечается, что работы на обоих объектах идут по графику, сдача в эксплуатацию намечена на октябрь текущего года. В 2023 году обе трассы приведут в нормативное состояние на всем протяжении.

Отдельно обсуждался ход строительства путепровода в микрорайоне Юбилейный и моста через реку Черная в Костроме. Сообщается, что на путепроводе завершили демонтажные работы и заменили балки, сейчас идут бетонные работы, устройство дорожной одежды и подготовка к укладке асфальтобетонного покрытия. Что касается моста через Черную, то здесь на одной полосе уложили нижний слой асфальта — это позволило запустить движение транспорта. В настоящий момент подрядчик приступил к демонтажу низовой части второй полосы.