Советы и техники дрифта на авто

Наблюдать за дрифтингом — это все равно что смотреть, как кто-то почти теряет управление и попадает в аварию. Наблюдение за тем, как люди дрифтуют вдвоем, делает аварию еще более неизбежной. Что делает еще более невероятным, когда оба автомобиля остаются целыми и невредимыми. Для тех, кто не знает, это и есть твин-дрифтинг (твиннинг). На соревнованиях гонщики сначала проходят квалификацию самостоятельно, а затем 16 лучших сражаются друг с другом, поэтому на трассе одновременно находятся две машины, которые пытаются отзеркалить или обогнать ведущего гонщика. Мне нравится дрифтовать рядом с другими машинами, это то, что позволяет мне чувствовать, что я контролирую свои действия и чувствую, что могу переместить машину туда, куда я хочу. К слову, отличная школа дрифта в Москве доступна по ссылке.

Перестаньте покупать красивые машины

Немного странная просьба, я знаю, но, честно говоря, я узнал больше о сближении с людьми (в автомобильном смысле) в разбитой машине, чем когда-либо в чистой и дорогой. Возможно, это относится к дрифтингу в целом, но это еще более очевидно, когда вы пытаетесь приблизиться к другому автомобилю. Повреждения могут возникнуть, и вам придется их устранять или платить кому-то за их устранение.

Всегда лучше уточнить у другой машины, согласна ли она на такое поведение. В данном случае вы действительно заботитесь о себе. Если тот факт, что вы находитесь на их задней четверти, напрягает их и заставляет их крутиться, когда вы находитесь в нескольких дюймах от них, вы испортите оба дня.

Вращение — ничто без контроля

Если вас закрутило (это относится к любому типу дрифта, которым вы занимаетесь, и к любому количеству людей), у вас есть два варианта;

Оставаться совершенно неподвижным, это означает, что окружающим вас автомобилям не нужно предугадывать, поедете ли вы вперед или назад, они просто выбирают зазор и объезжают вас.
Сойти с трассы, если вы находитесь у края внутренней или внешней стороны трассы, и эти участки чистые и асфальтированные, просто уберите машину с дороги.
В обоих случаях не держите ногу на полу и не выпускайте много дыма, это действует как дымовая завеса для других водителей. Чем больше у вас будет времени за рулем, тем раньше вы сможете понять, что совершили ошибку. Если вы поняли, что собираетесь закрутиться, можно по-дружески высунуть руку из окна, чтобы дать понять другим водителям.