Преимущества ксеноновых автоламп

В отличие от обычных ламп накаливания, газоразрядные ксеноновые автомобильные лампы (HID лампы) излучают свет не за счет нагрева нити накала, а за счет разряда между электродами, создающего дугу.

Точнее даже не дуга, а плазма. Свечение формируется вблизи катода конусообразной формы, при этом яркость свечения плазмы уменьшается по мере удаления от катода. Спектр видимого излучения ксеноновых ламп почти равномерен по всему спектру и приближается к солнечному свету.

Автолампы КСЕНОНОВЫЕ работают путем воспламенения газообразного ксенона в герметичной колбе посредством электрического разряда.

Такие лампы начали появляться в автомобильных осветительных приборах в 1992 году. Важным преимуществом ксеноновых фар является то, что они обеспечивают водителю лучшее освещение дороги, что значительно повышает безопасность вождения.

В 21 веке все крупные автопроизводители мира включили ксеноновые лампы в стандартную комплектацию своих автомобилей.

Как отличить ксеноновые лампы от других ламп?

К сожалению, среди водителей существует довольно распространенное заблуждение, когда ксеноном называют галогенную лампу, наполненную ксеноном.

На самом деле такие «галогеновые лампы» не имеют ничего общего с ксеноновыми лампами, то есть такие «галогеновые лампы» не имеют ничего общего с газоразрядными лампами.

Отличить настоящий «ксенон» очень просто – у этой лампы нет нити накала.

Как было сказано выше, для этой лампы вообще не нужна нить накала — источником излучения в ксеноновой лампе является электрическая дуга, примерно такая же дуга, образующаяся при электросварке.
Преимущества использования

Помимо того, что эта лампа освещает дорогу лучше, чем галогеновые, в чем еще преимущества «ксеноновых ламп»?

Ксеноновые и галогенные лампы

Получается, что при трехкратной светоотдаче ксеноновые лампы потребляют вдвое меньше энергии. При этом срок службы ксеноновых ламп на порядок больше, чем у «галогеновых ламп».

Пожалуй, единственный «недостаток», который нужно упомянуть о ксеноновых лампах в автомобилях, это их высокая стоимость.
Почему ксеноновые лампы дороже галогенных?

По сути, ксеноновая лампа — это не просто соответствующая газоразрядная лампа (которая сама по себе стоит дорого) — это целая система в автомобиле. Для поддержания дуги в лампе требуется напряжение около 100 В, а вот для «запуска» ксеноновой лампы нужно кратковременно подать на электроды более высокое напряжение — около 6000 — 12 000 В.

По этой причине системы автомобильных ксеноновых ламп содержат специальный электронный блок зажигания, который сначала «зажигает» лампу, а затем поддерживает устойчивую дугу. От качества работы этого электронного блока во многом зависит надежность всей системы освещения автомобиля.